Home-theater-designers
טסלה מודל S ודגם X הם שניים מכלי הרכב החשמליים הנחשקים ביותר שמוכרים כיום. שתי המכוניות הללו מסודרות היטב, יקרות ונוסעות מהר מאוד.
סרט אימה מקוון בחינם ללא הורדה
אבל שום דבר לא מספיק, אז איך אתה יכול להפוך את שני הרכבים האלה למגוחכים עוד יותר? ובכן, תצטרך ללכת ל- Plaid. שדרוג המשובץ של טסלה מציע הרבה יותר כוח מדגם הוניל S ודגם X. תמורת הכסף, הסדאן המשפחתית (או רכב השטח) שלך יהפוך לחיית האצה כוללת.
באיזו מהירות נוסעים רכבי החשמל הרגילים של טסלה דגם X ודגם S?
המודל S הרגיל, יחד עם המודל X, כבר מהירים בהרבה. אפילו בתצורת הבסיס שלה, הסדאן הגדולה ביותר של טסלה יכולה להאיץ מ-0-60 קמ'ש ב-3.1 שניות הודות למערך המנוע הכפול שלה.
זה גורם למשפחת הסדאן המפוארת של דגם S לסטות לתוך שטח מכוניות העל. ברור שאין צורך עצום לעדכן את ביצועי המכונית הזו, אבל טסלה עשתה זאת בכל זאת.
המהירות המרבית היא המקום שבו הדגם S יכול להשתמש בעזרה, שכן מגבלת ה-149 קמ'ש שלו מעט מאולפת. מבחינת טווח, הדגם S הרגיל מציע עד 405 מיילים. הדגם X הוא גם בעל ביצועים חזקים בעיצוב הבסיס, עם זמן של 0-60 קמ'ש של 3.8 שניות.
קשה לדמיין מישהו שרוצה יותר ביצועים מרכב שטח משפחתי גדול, אבל זה עולם ה-EV המטורף שבו אנו חיים. גם הדגם X מסתפק באותה מהירות מרבית של 149 קמ'ש כמו דגם S בעל מנוע כפול.
מה משיג לך שדרוג המשובצות של טסלה?
הדבר הגדול ביותר ששדרוג ה-Plaid מספק לקונה הוא תוספת של מנוע חשמלי שלישי. מערך המנוע הכפול במכוניות הבסיס כבר חזק מאוד ומעניק לרכב אחיזה עצומה באמצעות AWD. אבל, תוספת של מנוע חשמלי שלישי לוקח הדגם S Plaid המהיר במיוחד ודגם X Plaid מתחצץ לרמה אחרת.
במקרה של דגם S, המנוע החשמלי השלישי מעניק ל-Plaid את היכולת להאיץ מ-0-60 קמ'ש ב-1.99 שניות, מה שהופך אותה למכונית הייצור הרגילה המהירה ביותר על הכביש. אף רכב אחר לא יגע בתאוצה של הדגם S Plaid מעמידה.
המהירות המרבית עולה גם ל-200 קמ'ש עבור דגם S בעל הביצועים הגבוהים. למרות שהוא אינו סופר מעשי לשימוש יומיומי, הוא כן מציג כמה זכויות התרברבות. כמובן שגם הרבע מייל מכוסה בשיא.
הדגם S Plaid יכול להשלים את הריצה של רבע מייל בתשע שניות, וזה מטורף. טסלה דאגה שדגם X Plaid ייהנה מאותם שדרוגים, המאפשרים לרכב השטח הכבד לשגר מ-0-60 קמ'ש תוך 2.5 שניות.
זה יותר מטורף ממה ש-Model S Plaid יכול לעשות, רק בשל הגודל העצום של Model X. טסלה אומר שה-Model X Plaid ישלים את הריצה של רבע מייל תוך 9.9 שניות, שזה כמעט מהיר להפליא לכל מכונית. אבל זה מה שהופך אותו לאחד מהם רכבי השטח הטובים ביותר למכירה .
המספר המיתולוגי שמאפשר את כל הסטטיסטיקות המטורפות הללו הוא ה-1,020 כ'ס המניעים את שני הרכבים המטורפים האלה. 1,000 כוחות סוס היו בעבר הממלכה הבלעדית של מכוניות היפר בעלות של מיליון דולר, אבל כעת רכב שטח משפחתי מטלטל יותר מ-1,000 כוחות סוס.
הדבר הגדול הוא שכלי הרכב האלה אינם מכוניות-על מכוונות שדורשות מגע עדין כדי לייצר המון כוח. במקום זאת, הם כוללים מערכות הנעה חשמליות אמינות.
האם השדרוג המשובץ שווה את זה?
שדרוג המשובץ שווה את הכסף. טסלה גובה 31,000 דולר עבור שדרוג המשובץ בדגם S. מצד שני, אתה יכול להביא את הדגם X למצב משובץ תמורת תוספת של 18,000 דולר.
הדגם X יקר יותר מדגם S, מלכתחילה. אבל אם בכל זאת אתה שוקל לקנות דגם X, זה בהחלט רעיון טוב לקבל את שדרוג המשובץ. עם זאת, תוספת של 31,000 $ כדי לקבל את הדגם S Plaid עשוי להיות קצת יותר קשה לספוג; במיוחד בגלל שהמודל S הרגילה היא כבר מכונית ביצועים כל כך פנטסטית שהיא גזרת המנוע הכפול שלה.
שדרוג המשובץ הוא חובה אם אתה מקבל את הדגם X. בסופו של דבר, ההחלטה תלויה בקונה. אבל החלק המטורף הוא שכלי הרכב האלה כל כך מהירים שאולי אפילו לא תפספסו את שדרוג המשובץ, גם אם תבחרו בגזרה הבסיסית.
טסלה תתקשה לעלות על השדרוג המשובץ
קשה לדמיין את טסלה מביאה לשוק EV בייצור המוני שמשפר משמעותית את מערך ה- Plaid הנוכחי שלה. בלי קשר, הרודסטר הקרובה מבטיחה להיות חיה, אז בהחלט יהיה מעניין לפקוח עין על זה.