Home-theater-designers
מספר גדל והולך של מכוניות זוכות לתכונות נהיגה עצמית המשחררות את הנהגים מהמונוטוניות של הנסיעה לעבודה. פורד אולי מחפשת לקחת את הטכנולוגיה האוטונומית צעד קדימה - החברה הגישה פטנט המאפשר למכוניות להשתלט על עצמן, ובכך להאיץ את התהליך ולנתק כל מתווך.
איך ליצור עולם מיינקראפט מרובי משתתפיםאיפור של סרטון היום גלול כדי להמשיך עם התוכן
אנחנו הולכים לבחון את הפטנט הזה ואת ההשלכות של טכנולוגיית החזקה אוטומטית.
פורד נותנת פטנטים 'מערכות ושיטות להשבת רכב'
בקשת פטנט שהגישה פורד עם ה משרד הפטנטים והסימנים המסחריים בארה'ב מתאר את הרעיון של יצרנית הרכב להשתמש בטכנולוגיה לנהיגה עצמית כדי לאפשר לכלי הרכב שלה להשתלט על עצמם באופן אוטונומי.
הפטנט מתאר מערכת שבה אדם מקבל הודעת עבריינות במחשב הרכב או הסמארטפון שלו. אם ההודעה לא מאושרת, מחשב המכונית עלול להשבית את הפונקציונליות (כמו הרדיו או המזגן), או עלול להציב את הרכב כולו במצב נעילה.
כך אמר דובר פורד NPR לחברה אין כוונה להטמיע את המושגים בפטנט וכי הגשת פטנטים על רעיונות חדשים היא מהלך עסק רגיל. הבקשה ממתינה לאישור בעת כתיבת שורות אלה.
הזדמנויות של שליטה אוטונומית
בתקופה זו של אינפלציה ועלייה במחירי הרכב, סוכנות דירוג האשראי דירוגי פיץ' מדווח כי מספר הלווים בסיכון גבוה בארה'ב בפיגור של לפחות 60 יום בתשלומי המכוניות שלהם הוכפל מ-2021 ל-2022. חידושי ההשבתה של פורד נוטים להקל על תהליך רכישת רכב במחדל עבור כל הצדדים המעורבים.
פורד אומר שמבצעי החזקה יכולים להיות עימותים; לאחר התעלמות מהאזהרות והודעות על פוטנציאל החזקה, בעלים עשוי לנסות למנוע ניסיון החזקה. אם טכנולוגיה זו תצא לפועל אי פעם, היא עלולה להפחית את הסיכון לסכן בעלים, עוברי אורח, מוסדות פיננסיים, סוכנויות השבתה ומגיבים ראשונים במהלך התאוששות רכב.
איך לדעת אם מישהו חסם אותך באינסטגרם
איומים בשליטה אוטונומית
בקשת הפטנט של פורד מתייחסת לחששות פוטנציאליים הקשורים לנטרול פונקציונליות של רכיבים. מה אם מישהו נמצא במצב קריטי וזקוק לרכב שלו? לפי פורד, מצב נעילה עשוי להתבטל באופן זמני במקרה חירום, מה שיאפשר לרכב לנסוע למקומות ספציפיים (כמו בית חולים או תחנת משטרה).
עם זאת, תרחיש זה מעלה שאלות נוספות. לדוגמה, מי יפקח על פונקציות הנעילה וישלוט בהן, ובאיזו מהירות יכול הגורם המפקח על פרוטוקולי הנעילה להגיב לנהגים במצבי חירום? פורד לא סיפקה תשובות בבקשת הפטנט שלה, אבל אלו נושאים שיצטרכו להתייחס אליהם על מנת להפוך את המכוניות לשליטה עצמית למציאות.
איך למצוא מי עוקב אחריך בפייסבוק
היכן עומדת טכנולוגיית הנהיגה האוטונומית כיום?
יצרניות רכב רבות כבר הטמיעו בכלי הרכב שלהן יכולות סיוע מתקדמות לנהג חצי אוטונומיות. יש רמות שונות של אוטונומיה בנהיגה ונהיגה אוטונומית מלאה היא הגבול הבא.
בזמן תוכנת נהיגה עצמית מלאה של טסלה הייתה בין מערכות הנהיגה החצי-אוטונומיות הראשונות בשוק ההמונים ברמה 2 הזמינות לצרכנים, מערכת ה-Drive Pilot של מרצדס בנץ היא המערכת הראשונה ברמה 3.
חברות כמו Waymo וקרוז הן מציע שירותי נסיעה ללא נהג לחלוטין ללקוחות במיקומים מסוימים בארה'ב. אמזון, דומינוס ו-Walmart אפילו בודקות את השילוב של טכנולוגיה אוטונומית בשירותי משלוחי המכולת, המזון המהיר והקניות שלהן.
יש פוטנציאל להשבת רכב אוטומטי
בעוד בקשת הפטנט של פורד ממתינה לאישור, יש עוד המון טכנולוגיות אוטומטיות ואוטונומיות שכבר שולבו במכוניות בהן אנו נוהגים.
החזקה האוטומטית של כלי רכב כמאפיין סטנדרטי בהחלט תייעל את התהליך ותחזק כמה יתרונות, אבל אל תצפה שזה ייושם בזמן הקרוב. גם אם הפטנט יאושר, יהיו גם השלכות משפטיות משמעותיות שיצטרכו להיפתר.