סקירת תחנות כוח Bluetti AC300 ו-B300: גיבוי הסוללה הטוב ביותר עד כה

Bluetti AC300 ו-B300

9.00 / 10 קרא ביקורות

קרא עוד ביקורות קרא עוד ביקורות קרא עוד ביקורות קרא עוד ביקורות קרא עוד ביקורות

ראה באמזון

הגישות המודולריות המגושמות מותחות את ההגדרה של נייד ודורשות שני אנשים להובלה בטוחה, אבל ה-Blutti AC300 ו-B300 מפצים על כך עם יכולות קלט ופלט כה עצומות. העיצוב המודולרי, הניתן לערמה, מאפשר שדרוג קל ושינוי קנה מידה של המערכת, בעוד ששני בקרי ה-MPPT הנפרדים מאפשרים טעינה של עד 2400W של PV סולארי, או ערבוב מתחים שונים, מה שמאפשר לך למקסם את קצב הטעינה במלואו. והכי חשוב, הוא פועל כמעט שקט, וזה נהדר לשימוש בסביבה ביתית.

מפרטים

מותג: בלוטי
מִשׁקָל: B300 הוא 36 ק'ג (80 פאונד), AC300 הוא 20 ק'ג (48 פאונד)
גודל: טביעת רגל בגודל 52 x 32 ס'מ; AC300 גובה 35 ס'מ; B300 גובה 27 ס'מ. ניתן לערום.
קיבולת: 3100Wh, ניתן להרחבה ל-12400Wh
פריקה מרבית: 3000W רציף, נחשול של 6000W
טעינה מקסימלית: 2400W מ-AC, 2400W מסולארי (שני בקרי MPPT); 3000W מקסימום בשילוב על סוללה אחת
בקר סולארי: שני בקרי MPPT
תְפוּקָה: 6 x AC110/220V, יציאת רכב 24V, טייס 12V, 2 x USB-C 100W PD, 2 x USB-A 5v2a, 2 x USB-A 18W טעינה מהירה, 2 x 15W מטעני Qi
מחזורי חיים: 3500 עד 80%

יתרונות

מערכת ניתנת להרחבה, עם מודולים הניתנים לערום
מערכת מודולרית מאפשרת לך לתקן או לשדרג את המהפך והסוללות בנפרד
שני בקרי MPPT הפועלים על 12-120V מאפשרים לך לשלב מערכות סולאריות שונות כדי למקסם את קצב הטעינה
תפוקה של 3000W עם נחשול של 6000W מספיקה כדי להפעיל כל מכשיר ביתי
כמעט שקט לחלוטין בשימוש רגיל; נהדר בסביבה ביתית

חסרונות

כבל חיבור עצום הוא מכוער
האפליקציה מציעה מינימום של תכונות
מסך צבעוני נחמד, בהיר וגדול - אבל הוא יכול לעשות הרבה יותר

קנה את המוצר הזה

Bluetti AC300 ו-B300 קנה באמזון חנות בבלוטי

ה-Blutti AC300 וסוללת ה-B300 הנלווית לה הפכו במהירות לפתרונות הגיבוי של הסוללה ההיברידית החצי ניידת האהובה עלי. עם גישה מודולרית וניתנת לערמה, ה-Blutti יכול להתאים למערכת ביתית שלמה, ולהפריד בין תכונות כדי להקל על התיקון או השדרוג. הוא גם כולל את הקלט הסולארי הפוטנציאלי הגבוה ביותר מכל סוללה 'ניידת' שבדקתי עד כה, עם שני בקרי MPPT עבור קלט כולל של 2400W. זוהי האפשרות הטובה ביותר בשוק עבור סוללת גיבוי ניידת היברידית כרגע, אך האם היא מתאימה לצרכים שלך? המשך לקרוא כדי לגלות.

כיצד להסיר קבוצה ביתית חלונות 10

איפור של סרטון היום

ביטול הארגז של ה-AC300 וה-B300

בדרך כלל לא הייתי מתייחס לדברים כמו משלוח ושחרור בארגזים, אבל במקרה הזה חשבתי שכדאי לציין שהמשלוח של זה הגיע על משטח והוא כבד בצורה יוצאת דופן. בתעודת האריזה צוין סה'כ 100 ק'ג (אם כי זה יכול היה להיות דירוג המשלוח של 'עד 100 ק'ג'). התמזל מזלי לגור איפשהו עם שביל חניה גדול ומוסך לאחסון ארגזים, אבל אם יש לך אפשרויות משלוח מוגבלות או שאתה גר בדירה, אתה עלול להיאבק כדי לקבל את זה בהצלחה.

תצטרך גם שני אנשים כדי להרים לפחות את ה-B300 מהקופסה שלו. במשקל של 35 ק'ג, זה לא בדיוק קל משקל בכל מקרה, אבל הוא ארוז בצורה מאובטחת בתוך קרטון כבד שכבה משולשת, שכל החבילה היא פשוט מגושמת מכדי לתמרן איתה עבור אדם אחד. אפילו לאחר שהורידו את ה-B300 וה-AC300 מהקופסאות, מצאתי את האריזה הנותרת כבדה באופן חריג. כמובן, זה מביא למשלוח בטוח במיוחד ללא סיכוי לנזק לרכישה שלך - אבל זה מביך, ותצטרך מקום לאחסן את הקופסאות העצומות הללו במקרה של בעיה באחריות.

מה יש בקופסא?

בקופסת AC300, מלבד היחידה הראשית, תמצאו:

כבל טעינת AC (מותאם אישית)
כבל טעינה סולארי (מותאם אישית, מסתיים בשתי סטים של מחברי MC4)
יציאת רכב לכבל MC4 (מאפשר לטעינת רכב לעבוד דרך הכבל הסולארי)
תיק בד ניילון
קישוט זכוכית למזכרת 'Light An African Family'.
מדריך ל

לאחר מכן, בתיבת B300 הנפרדת, תמצא:

כבל חיבור
כבל טעינה סולארי XT90 ל-MC4
מדריך ל

אם אתה תוהה לגבי עיטור הזכוכית הכבדה, זו מזכרת קטנה להודות לך על תמיכתך להדליק משפחה אפריקאית תכנית. מבלי לרצות להיות פוליטי מדי בסקירת סוללה ניידת, כדאי לקחת בחשבון שיש עד 1.2 מיליארד אנשים החיים ללא גישה לכוח. בינתיים, רק ל-2000 אנשים בערך יש שווי נטו של יותר מעשרה טריליון דולר. חלק מהרכישה שלך משלם עבור סוללה קטנה, שתי נורות ופאנל סולארי נייד כדי לטעון את הכל, אשר Bluetti מקווה לספק עבור עד מיליון משפחות אפריקאיות. אמנם יכולתי להסתדר בלי מזכרת מזכוכית, אבל זו תוכנית ראויה להערצה.

הגישה המודולרית של Bluetti

מכשירים מודולריים הם לא תמיד רעיון טוב. כולנו יודעים מה קרה לסמארטפונים מודולריים - או ליתר דיוק, לא קרה, כי הם מעולם לא התממשו או נגנזו במהירות כי התברר שהם זבל. אבל עבור מערכת גיבוי כוח היברידית, זה הגיוני מאוד. זה מאפשר תיקון קל יותר, כמו גם שדרוג או החלפה כאשר חלק אחד נשבר. לדוגמה, ה-AC500 החדש שהוכרז עם ממירים גדולים עוד יותר תואם באופן מלא לסוללת B300.

ה-Blutti AC300 הוא המוח של הפעולה, שמכיל את מסך הבקרה, הממירים המסיביים, מעגלי הטעינה וכל שאר הקטעים החכמים. זה יכול להיות משולב עם עד ארבע יחידות סוללה B300 מחוץ לקופסה (שתיים ישירות, ואז עוד שתי דייזי משורשרות מאלה), או יותר בשילוב עם מהפך AC300 אחר. ה-AC300 לא יכול לפעול לבד, מכיוון שאין לו אחסון חשמל.

סוללת B300 כוללת את תאי אחסון החשמל - 3100Wh מתוכם, ליתר דיוק. אלו הם תאי ליתיום ברזל פוספט (LiFePO4), עם מחזור חיים של עד 3500 טעינות לפני השפלה. זה מעל הממוצע בתעשייה (בהשוואה לליתיום יון, שהוא בדרך כלל רק בסביבות 600 מחזורים). זה לא אומר שהוא מפסיק לעבוד לאחר 3500 מחזורים, אלא רק שהוא מתדרדר לכ-80% מהקיבולת המקורית המוצהרת. בניגוד למהפך AC300, ה-B300 יכול לפעול באופן עצמאי במידה מסוימת, וכולל טעינה סולארית של עד 200W, יציאת 12V לרכב, USB-C ויציאות USB רגילות. אין פלט AC כמובן, אבל אם ה-AC300 נשבר או שלא היה לך מקום לשאת את שתי היחידות, עדיין יהיה לך סוג של כוח גיבוי.

ה-AC300 וה-B300 נערמים בצורה מסודרת זה על גבי זה (באופן אידיאלי עם ה-AC300 למעלה, מכיוון שהוא הקל ביותר), וברור שנראה שהעיצוב של ה-AC300 נבע קודם כל מהאלמנט הניתן לערום, מכיוון שיש דגם גדול כמות החלל הריק באמצע. אתה יכול לראות את זה כשטח מבוזבז, אבל אני בטוח שזה עוזר לזרימת האוויר ולמערכת הקירור, ומאפשר לממירים לפעול כמעט בשקט רוב הזמן - אפילו עם עומסים שאחרת היו מסים סוללות גדולות אחרות. זו נקודת יתרון עצומה בשימוש בסביבה הביתית.

בהינתן כוח עצום ויחידות מגושמות כל כך, הם ניידים רק בהגדרה המחמירה ביותר, אבל בהחלט לא משהו שאתה הולך לקמפינג או רוצה להסתובב בקביעות. ה-AC300 הוא הקל יותר מבין שני המכשירים, במשקל של כ-20 ק'ג (48 פאונד), בעוד שה-B300 שוקל 36 ק'ג (80 פאונד). נאבקתי להרים את ה-B300 בבטחה לבד. שניהם כוללים ידיות נשיאה, אך ללא גלגלים.

החיסרון הגדול היחיד של סוג זה של גישה מודולרית הוא שהמודולים הנפרדים צריכים להתחבר בצורה כלשהי. במקרה זה, באמצעות כבל חיבור מסיבי בקוטר 1 אינץ'. אורכו כשלושה מטרים, ולמרות שזה עשוי להיות נחוץ כדי להגיע לתחתית של שתי סוללות אם היא הייתה מוערמת, זה די מכוער כשאתה משתמש בסוללה האחת, מבצבץ קילומטרים לצד ימין. כשהיא יושבת במטבח שלך, ההיבט הספציפי הזה קצת מכוער, והייתי מעריך אחד קצר יותר שיכול אולי לשבת יותר עם המארז. ובכל זאת, זו תלונה אסתטית מינורית יחסית בסדרה הגדולה יותר של הדברים.

יכולות קלט סולאריות ו-AC

קלט הוא תחום אחד שבו ה-Blutti AC300 באמת מבדיל את עצמו, עם טעינה של עד 2400W AC, כמו גם קלט סולארי כולל של 2400W, הפרוס על פני שני בקרי MPPT נפרדים (כבלי הטעינה מתפצלים לשני זנבות MC4). מתח הכניסה לסולארי של 12-120V הוא שניהם ממש גבוהים, ומאפשרים לחבר פאנלים סטטיים גדולים; ונמוך באמת, מה שמאפשר שימוש בלוחות קטנים וניידים יותר. ומכיוון שיש שני בקרים, אתה יכול לערבב ולהתאים שתי שרשראות שונות, עם עד 1200W בכל בקר. זה באמת מאפשר לך למקסם את קציר השמש שלך, שהוא קריטי בסביבות עם תאורה נמוכה.

עם זאת, אינך יכול לחרוג מ-3000W בשילוב מכל שיטות הטעינה כאשר אתה מחובר לסוללת B300 יחידה. עם שתי סוללות מחוברות, זה גדל ל-5400W.

כאמור, ליחידת הסוללה B300 יש גם כמות קטנה של פוטנציאל כניסה סולארית בפני עצמה - עד 200W, ב-12-60V. זה יעבוד בקושי אם תאבד גישה ל-AC300, ויעבוד עם רוב הפאנלים הניידים.

תְפוּקָה

מהפך AC300 מרשים באותה מידה בכל הנוגע לתפוקה, מסוגל להפעיל כל מכשיר ביתי רגיל עם תפוקה רציפה של עד 3kW ויכולת נחשול של 6kW. באופן ספציפי, הוא יכול להתמודד עם עד 3750W למשך 2 דקות, 3650W-4500W למשך 5 שניות, ו-500ms קצרים אם אתה מצייר מעל 4500W. אנחנו משתמשים בו כבר כמה שבועות כדי להרתיח מים ולבשל מדי יום, עם קומקום 2.8kW וכיריים אינדוקציה של 2kW, ועדיין לא היו לנו בעיות. אתה לא יכול להפעיל יותר ממכשיר גדול אחד בבת אחת, אבל אתה לא אמור להיתקל במכשיר בפני עצמו שאינו יכול לפעול. זה אפילו יכול לטעון את המכונית שלי אם אני נואש. ואם במקרה תעמיס על המהפך, קל מספיק לבטל את האזעקה ולהדליק שוב את ה-AC.

אקדיש רגע כדי להעריך שוב שביום יום, ה-AC300 כמעט שקט. מדי פעם תשמעו רחש קל, אבל רק אם תקשיבו ממש מקרוב. ברור שהכמות הנוספת של המהפך הזה מאפשרת לכל העניין לפעול בצורה קרירה ויעילה יותר. אתה תשמע את המאווררים נכנסים פנימה ברגע שיש לך 2.4 קילוואט מלא של טעינה קבועה נכנסת פנימה, אבל גם אז, זה לא כל כך חזק כדי להפריע. אתה בהחלט יכול לקנות סוללות All-in-One נוחות וניידות יותר עם קיבולת זהה ל-B300 ובערך אותו תפוקה כמו AC300, אבל ברגע שהן עולות מעל כמה מאות וואט של קלט או פלט, זה נשמע כמו סילון. מנוע.

מבחינת קישוריות, ה-Blutti AC300 כולל:

6 x 220V 20A שקעים בדגם הבריטי שלנו, אם כי הדגם האמריקאי כולל שישה שקעי 20A 110V קטנים יותר, ושקע 30A אחד גדול יותר. עבור משתמשים בארה'ב, אתה יכול לשלב שתי יחידות AC300 אם אתה צריך פלט 220V.
יציאת רכב 24V 10A (שים לב למתח; אל תחבר בטעות מכשירי רכב רגילים 12V לשקע זה)
שקע טייסים 12V 30A
2 x 100W USB-C PD
2 X USB-A 5V 2A
2 x USB-A 18W טעינה מהירה
2 מטעני Qi אלחוטיים 15W

זה מספר רב של יציאות, וכל אחת מכוסה במגן הגומי שלה.

יציאות AC300 נשלטות ממסך המגע; פשוט הקש על פלט DC או פלט AC כדי להפעיל או לכבות אותם (אתה יכול גם להשתמש באפליקציית הטלפון החכם). אני אוהב במיוחד את ההכללה של שני המטענים האלחוטיים. אם אתה רק צריך לטעון את הטלפון שלך, אתה לא צריך לשמור על מסה של כבלים סבוכים תלויים למטה.

אתה יכול לספר לי סיפור לפני השינה

יתר על כן, יחידת הסוללה B300 כוללת יציאות נפרדות נוספות:

יציאת רכב 12V
USB-C 100W PD
USB-A 18W טעינה מהירה

אלה נשלטים באמצעות מתג פיזי בודד בחזית ה-B300, ואינם ניתנים להפעלה מה-AC300 (ולהיפך - המתג ב-B300 אינו משפיע על יציאות AC300).

מסך ה-LCD והאפליקציה

ה-Blutti AC300 כולל מסך מגע LCD גדול בצבע מלא ובהיר. זה מגיב, קל לקריאה ויפה. לכן זה מתסכל במיוחד שזו סוג של הזדמנות מבוזבזת כאן.

המסך הראשי מציג קלט סולארי מצטבר, כניסת AC, פלט DC ופלט AC, כמו גם אחוז הסוללה שנותר. באופן מוזר, הוא לא מנסה להעריך את זמן הסוללה שנותר. למען האמת, זמן המשוער שנותר על סוללות אחרות הוא רק זה - במקרה הטוב, הערכה גסה מאוד. עם זאת, זה מספיק מדויק כאשר מציירים עומס קבוע כדי שיהיה תועלת כלשהי, כך שההעדר צוין כאן. שני לחצני גישה מהירה במסך הבית מאפשרים לך לבטל ולאפשר בקלות פלט DC ו-AC. היסודות בהחלט נוכחים ומובאים בחשבון.

משם, יש לך מבחר תפריטים בצד שמאל כדי להעמיק. זה כולל פירוט של כל מתח וזרם של בקר MPPT, כמו גם מצב הסוללה אם יש לך יותר מאחד מחובר. יש גם כמה אפשרויות תצורה, כמו שילוב שני זנבות ה-MC4 לחיבור מקביל אחד, או הגדרה של אחד לעקוף את ה-MPPT אם הוא לא סולארי (לדוגמה, מגיע מנמל המכונית שלך, או טורבינת רוח).

אבל אני מרגישה שיכול היה להיות כאן כל כך הרבה יותר. כדוגמה מהירה: גרפים. תצוגה כל כך גדולה ומדהימה, ובכל זאת אין דרך להציג גרף של קלט השמש במהלך היום? אפשרויות התצורה הן גם רדודות למדי, ללא הגדרות שעה ביום לטעינת AC אם יש לך תעריפי לילה זולים, כגון טסלה Powerwall מציעה.

Bluetti מציעה גם אפליקציה, שמתחברת דרך Wi-Fi או Bluetooth, עם זאת, האפליקציה מציעה פחות אפשרויות תצורה ומידע מאשר התצוגה במכשיר, ומעניקה לך את אותה פלט וקלט מצטברים, בתוספת בקרות AC ו-DC להפעלה/כיבוי. החסד האחד הוא שאתה יכול לדלג על יצירת חשבון בעבר אם אתה רק רוצה להשתמש בקישוריות בלוטות' מקומית, אבל באופן מציאותי, אני לא בטוח מדוע תשתמש באפליקציה כשאתה עומד בטווח של חמישה מטרים מה-AC300 בכל מקרה. אתה כנראה בטוח לדלג על האפליקציה אלא אם כן אתה צריך תכונות שלט רחוק וניטור בסיסיות, ובמקרה זה האפליקציה מציעה את המינימום המינימלי של מה שתצטרך לאחר יצירת חשבון (שזה יותר ממה שניתן לומר עבור חלק מהיצרנים) .

האם זהו גיבוי הסוללה ה'נייד' הטוב ביותר עד כה?

במחיר של ,699.00 עבור AC300 וחבילת סוללות אחת B300, זה יוצא בערך .20 לוואט-שעה, שזה קצת מעל הממוצע. אבל שני בקרי הטעינה הסולארית MPPT וקצב טעינת AC גבוה מצדיקים זאת, וכרגיל, אם אתה קונה סוללות נוספות במקביל, המחירים ירדו ל-/Wh או פחות. עם תאי סוללה LiFePO4, אתה גם מחפש חיי מוצר ארוכים של בערך עשר שנים (או 3500 מחזורים) של שימוש יומיומי לפני שתצטרך לחשוב על החלפה. זה תמורה נהדרת לכסף.

המהפך הזה חזק מספיק כדי להתמודד עם כל מכשיר, וניתן לשנות את כל העניין כדי להפעיל בית שלם עם יותר סוללות - אם כי בשלב זה, זה יהיה חסכוני יותר לקנות התקנה ביתית קבועה כמו Tesla Powerwall, אז שקול אם אתה באמת צריך להעביר את הסוללה. אם אתה צריך לשאת את מערכת Bluetti, ודא שיש לך מישהו אחר שיעזור לך.

אני מאוד אוהב את הגישה המודולרית שבלוטי נקטה כאן. אמנם זה גורם לבזבוז של שטח מסוים ולמוצר מגושם יותר ממה שהיית מקבל מגיבוי סוללה הכל-באחד, אבל היכולת להחליף ולהחליף או לשדרג את החלקים הנפרדים היא מאוד מבורכת בעידן הזה של ציוד חד פעמי .

עבור רוב הצרכים, סוללת Bluetti AC300 ו-B300 היא תחנת הכוח ההיברידית הטובה ביותר עד כה. אבל אם אתה צריך משהו קטן משמעותית, וניתן בקלות רבה יותר לנייד על ידי אדם אחד, זה לא יהיה בשבילך.