EAR V-20 Amp נבדק

כיצד לפרוץ סיסמת נתב

תשאיר לטים דה פארביציני להמציא משהו מעוות כל כך טעים שאף שפופרת מטורפת לא יכולה לעמוד בזה. ה- E.A.R החדש מגבר משולב V20, למרות שעלותו 2495 ליש'ט לא סבירים לפי התקנים של ימינו, נראה כמו שום דבר אחר וספורט כמות צינורות שמתחרה במעטים. לעזאזל, הפריטים היחידים שאני יכול לחשוב עליהם על ידיים עם אטרקציה מספרית דומה - כלומר יותר צינורות מכל אדם שפוי שיחשיב נחוץ - הם מכשירים איכותיים כמו ה- GRAAF GM200OTL עם 16 צינורות הפלט שלו לערוץ, והעיצוב האחרון של סילוווולד עם 48 למונובלוק.

משאבים נוספים
• לקרוא יותר מגבר סטריאו ביקורות מ- HomeTheaterReview.com.
• למצוא מקלט AV להשתלב עם המגבר.
• שוחח על ציוד אודיופיל AudiophileReview.com .

עכשיו ה- V20 לא ממש נמצא באותה ליגה בספירת שפופרות, אבל גם לא במחיר. יתרה מכך, שפע כלי הזכוכית שלה הוא מהזן הנפוץ-כמו-מוק, ולכן יש סיכוי נדיר לקבל שפע של צינורות מבלי לחיות מחשש מעלות ההחלמה מחדש של החיה. הסיבה לכך היא כי טים בחר להשתמש בעשרה ECC83 לכל ערוץ - ומכאן מספר הדגם.

למעשה, השם 'V20' נכתב בהשראת התשוקה של טים למכוניות (ידוע שהוא נוהג בצורה 'נמרצת'), בפרט מנוע יגואר V12. לאב הטיפוס המקורי היו תריסר שסתומי יציאה, והחברה התפתתה לקרוא לו מנוע המגבר V12. עם זאת, טים החליט לשדרג את המפרט הנוכחי של V20, עם לא פחות מעשרים שסתומי יציאה. אבל אז זה ידוע גם בבית ובקרב אנשי הכת כ'מיקי מאוס 'מכיוון שכשמסתכלים מלפנים בגובה העיניים, בקרי עוצמת הקול והמקור שלו נראים כמו זוג עיניים, כשמכסה הצינור החצי גלילי נראה ככה אוזני מכרסמים מפורסמות. או, E.A.R.s, אם אתה מעדיף.

וזה דבר קטן ונחמד ונחמד, המודד 427x426x139 מ'מ מסודר (WDH), שוקל 20 ק'ג שמנמן, וקיטור-פאנק ספורטיבי מסתכל על תערובת של חומרים. זה החזון המודרניסטי הוויקטוריאני הזה שגורם לזה להיראות כמו אבזר מנאוטילוס של נמו, כפתורים ומחברים מצופים זהב, כובעי כביסה שנאים וכרוב שנאים, כלובים שחורים מעל הצינורות וחתיכות קצה מעץ במה שנראה כמו עץ סיסם כהה מאוד. הכפתור השמאלי בוחר אחת מחמש כניסות, הימנית דואגת לרמה, ואילו ב'נקודה 'הימנית הקיצונית נמצא כפתור הפעלה גדול המאיר צהוב כתום-י, כמוצרי יושינו קודמים.

נגיעות מסודרות יש בשפע, כמו מעקה כרום המגן על עמודי הכריכה המאושרים על ידי CE, אך רב כיווניים המותקנים בחלקם העליון, בחלק האחורי של שורת השנאים. שימוש בזריזות במברג מסיר את מכסי הבטיחות למי שעדיין משתמש בתקעי בננה, בניגוד לקרטינים בבריסל. מסופי יציאה מסופקים לרמקולים של 4, 8 או 16 אוהם, ותרצו לייעל את התאמת העכבה מכיוון שמדובר בסך הכל ב 24-ואט. הלוח האחורי עצמו מכיל עמודי כריכה מצופים זהב לחמישה מקורות ברמת השורה ופלט קלטת.

מגבר ה- V20 הוא חלק משרשרת ה- DNA של יושינו, והוא מתנתק ממה שמתאר טים כ'גישות האופנתיות של פנטודות וטטרודות בתצורה אולטרה-אורכית ושל שלישות גדולות המחוממות ישירות ', אולם, זכרו שטים היה אחד הראשונים במערב להסתבך עם ה- SET הִתחַדְשׁוּת. במקום זאת, היא משתמשת בשלישי כפול מחוממים בעקיפין ב- ECC83 (aka 12AX7) המחומם בעקיפין בשלב הפלט. עכשיו רובנו חושבים על אלה רק כצינורות מגבר קדם-מגבר, או כנהגים, או משיקולים אחרים שבהם כוח מוחלט אינו נושא. עם זאת, טים הגדיר אותם כדי לספק קצת פחות מ -2.5 וואט כל אחד, עבור מגבר משולב בעל דירוג של 24W / ch, במצב דחיפה-משיכה, טהור Class-A. חמש צינורות נוספים לכל ערוץ משלימים את ההרכב, כולל שלושה ECC83 נוספים לכונן הקלט וזוג צינורות דרייבר ECC82. שוב, ברצוני לחזור על כך: המגבר הזה לא ישבור את בעליו כשיגיע זמן הצינורות מחדש.

לאלו מכם שמזהים את קו יושינו כמקור לאוצרות איקונוקלסטיים, ה- V20 יתגלה כיף וכמה שיותר אתגר כמו ה- E.A.R. שעדיין קשה לנצח. 859. אנכרופילים של שנת 2025 יראו את עיצוב הטריודה החד-פעמית של 13W כמו אותה חלוצה בז'אנר שלה כמו Krell KAV300i ו- Audio Research CA-50. כל מהפכת הגיבוי המשולב הזה רחוקה מלהיות מה שמרענן כל כך שהוא טרם הטיל מגבלות על עיצוב, במיוחד מבחינת הטופולוגיה הכוללת, מה שמאפשר לגש אש כמו טים להמציא אבני חן כל כך מסנוורות וחדשניות.

ופנינה זו, ביג'וקס שמבלבל אותך כך: האם מתייחסים אליו ברצינות, או מתייחסים אליו כמו ב- EarMax או במודול מסדרת X - כמקור להנאה מאוזן לאוזן? לא משנה כמה הסטיילינג מהודר, כמה שאתה רוצה לחבק אותו ולתת לו כינוי ולהכניס אותו עם כפפות לבנות, נעליים צהובות וחברה בשם מיני, משהו לא מפסיק לומר שאתה נמצא בנוכחות כלי האזנה חדש ורדיקלי. והמשהו הזה הוא חופש מצבעוניות, נבזיות וגראנג 'שאתה פשוט לא משייך ל -20 צינורות מהזן הרגיל ביותר.

תוכנת עריכת התמונות הטובה ביותר למתחילים

האנלוגיה המכונית הזו של טים מושלמת, כי האופן שבו הוא הפך את ה- ECC83 לצינור פלט של פתק מזכיר נקודה שהועלתה בסיפורו המדהים של ריצ'רד וויליאמס על שנת האליפות של דיימון היל, (כריכה רכה של פינגווין, £ 7.99). וויליאמס הזכיר לקורא גאונים כמו קולין צ'פמן, שלקח חתיכת חרא שלמה - אוסטין 7 המגוחך והמוגזם על ידי ג'ינג'ו - והפך אותה למכה בעולם. לא שהתנאים זהים כאן: צ'פמן עבד בבריטניה שלאחר המלחמה עם מחסור, ואילו טים ומעצבי צינורות מודרניים אחרים מפונקים כעת לבחירה. לעזאזל, הם יכולים אפילו לקנות 300B חדשים לגמרי מתוצרת Western Electric אם הם רוצים בכך. אבל כמעט אותה רוח שהעניקה השראה לצ'פמן הועסקה על ידי דה פארביציני, של הפיכת משהו נפוץ וזול במהותו למשהו נפלא באמת.

קרא עוד על EAR V-20 בעמוד 2.

עכשיו אני לא מציע לרגע שה- ECC83 יהיה משהו פחות
מאשר שפופרת קלאסית של כל הזמנים ... אבל לשימוש לפני מגבר. מי חשב
שזה יכול 'להחמיץ' EL34? שזה יכול להתאים ל- KT-66 עבור
חום אמצע הלהקה, או 6550 למהירות? ובלי שום זכר אחד ל
קצה, נבזיות, חצץ או כל חפץ אחר שתתאים אליו
להיות מונע יתר על המידה? אבל זו בדיוק הנקודה: עשרה ECC83 לכל
נראה שהערוץ מסוגל לספק את מה שחייב לזכור
כמות הכוח הכפולה הנחשבת מקובלת על ידי S.E.T. תקנים.
מונע יתר על המידה? לתוך גזירה? אני לא חושב שכן.

אבל בואו נהיה אמיתיים: שני תריסר וואט הם עדיין רק קצת
לרטון, בדיוק מתאים לעומסים של 90dB פלוס, או כדורים מוזרים כמו 15 אוהם
LS3 / 5A עם טיפול הכוח המוגדר בצורה צרה, או ה- Quad המקורי
ESL תוכנן לעבוד עם מיץ Quad II בשווי 15 וואט. אז למרות
ה- V20 נדיב בהרבה מה- S.E.T. הממוצע, הוא עדיין מטיל
הגבלות על בחירת הרמקולים שבהם אתה יכול להשתמש.

אבל למה לדאוג? Turnabout הוא משחק הוגן, ומשתמש ה- V20 הוא בדיוק כמו
זכאי ליצור מערכת עם קרניים או רגישות גבוהה אחרת
סטיות כמו כל S.E.T. מִשׁתַמֵשׁ. אבל אל תבלבלו בין ה- V20
ביצועים עם זו של S.E.T. רק בגלל שהיא חולקת את
מגבלות הכוח של האחרון. ה- V20 נמנע בהתמדה ממש
אלמנטים של S.E.T. צליל אשר מערער את אותם S.E.T.
חוזק. איפה S.E.T. הוא מתוק אך רטוב, ה- V20 עדיין מתוק
מבוקר ומדויק. איפה S.E.T. כל כך חם וסלחני
אתה מרגיש שמשהו הוקרב, ה- V20 עמוס רגשות באותה מידה כמו חיים, אך גם מפורט, דינמי ושולט.

האזנה ל- V20 היא מאוד מקרה של חוויה זהה
תענוגות שהופכים את הקוויאר לטעים יותר מביצה כבושה, א
שעון יד נחמד יותר משעון קיר, לוטוס 7 יותר כיף
לנהוג מאשר סיירה (אנלוגיה גרועה: ריקשה יותר כיף לנהוג מאשר
a Sierra): איכות על כמות. ה- V20 מצליח איכשהו לספק
המעלות היוקרתיות של בימת סאונד גדולה ותלת ממדי נהדר, רב שכבתי,
נדנדות דינמיות מהירות, צבעוניות נמוכה, צבע טבעי וכל השאר
אנחנו חושקים, אבל בחבילה שקועה מעודף. ולו רק כדי להסביר את שלי
החלטיות - האם ה- V20 הוא חידוש או מהפכה? - יש למאזין
להתחנך מחדש לקבל שיש לך את כל אלה מאוד
איכויות רצויות בחבילה שבמקרה אינה כוללת
עודף כוח כחלק מהמתכון. ההקרבה היחידה שאתה
צריך לעשות זה להישאר עם כל הרמקולים בעלי רגישות גבוהה
מתאים לתקציב שלך.

תוקף המבנה הזה של חלונות יפוג בקרוב

שזו הדרך שלי לומר כי, אבוי, אחד מדוברי החלומות עבור
ההזדווגות עם ה- V20 בחדר קטן-בינוני הוא וילסון WATT / גור
מערכת 5.1: בעל רגישות גבוהה אך אינו מסגיר אף אחד מהמערכות
פשרות הקשורות לרוב הדוברים מאותו סוג. אבל המחיר הוא
בדרך החוצה מכדור הכדורגל V20, אז זה חזר ל- Quads הישנים, LS3 / 5A ו
קרניים שלא גורמות לך לרצות לשפוך עופרת מותכת באוזניים. למה
דאגה? ככל שהמשימה שלך קשה יותר למצוא את הרמקולים הנכונים,
ה- V20 שווה את המאמץ כי מה שאני חושב שאנחנו עדים לו כאן
הוא הרגע הכי טוב של טים דה פארביציני. וזה מפחיד כשאתה
קחו בחשבון שאפילו האסונות שלו טובים יותר מרוב המעצבים
מנצח.

קנו אחד עכשיו, לפני שספק הצינור של E.A.R ירכיב שתיים ושתיים, ויתחיל לתמחר את ה- ECC83 כאילו היו KT88.

יושינו מוגבלת, חוות הרקטוריון, דרך קיימברידג ', גודמנצ'סטר, קמבס.
PE18 8BP. טל '01480 453791, פקס 01480 432006, דואר אלקטרוני: earyoshino [מוגן בדוא'ל]

סרגל הצד: במילים של טים עצמו ...
בהתחשב באופי המוזר של ה- V20, זה נגמר לטים לתמצית
תיאור המעגלים: 'שלב הפלט ייחודי בכמה
מכבד. ראשית, הוא משתמש ב -10 שסתומי טריודה 'אות קטנים' עם ECC83, עם 10
קטעי טריודה במקביל לכל שלב. למרות שסתום זה הוא בדרך כלל
המסוגל להעביר רק זרמים קטנים, הוא משמש ב- EA.R משופר
מצב טריודה (הוחל במקור על שסתומי פנטודה המחוברים לטריודה),
לפיו הרשת נשמרת חיובית ביחס לקתודה, כך
כי זרם הרשת זורם בדרך כלל. בתנאים אלה השסתום
מתנהג ביעילות כמכשיר הנשלט על ידי זרם, ולא כ-
מצב יותר מבוקר מתח רגיל יותר. '

עוד מאפיין החתימה של טים בשלב הפלט הוא השימוש
של הקשר 'גשר מאוזן' שלו. 'בניגוד לדחיפת המשיכה הנפוצה יותר
פלט, בו האות נלקח רק מהאנודות של הפלט
שסתומים, פיתולי השנאי מחולקים באופן שווה בין האנודה
ומעגל הקתודה של כל שלב, ומול אנודות וקתודות
מחוברים באמצעות קבלים כדי להבטיח סימטריה - במיוחד בגובה גבוה
רמות האות שבהן שלב אחד המפעיל קשה מכריח את השלב ההפוך
לכבות נכון.

בנוסף, חיבור הפלט 'מאוזן גשר' מספק באמצעות
פיתולים ראשוניים שונים על השנאי, אותות המתאימים ל-
יישום של משוב מקונן ואתחול האתחול לשלבים מוקדמים יותר ב
המעגל. מכיוון שלב הפלט יש רק רווח אחדות (המכונה
רשת שסתומי הפלט) ומושך זרם אות משמעותי,
השלב השני ושלב חסיד הקתודות (המספק את
זרם הכרחי) חייב להניף מתחי אות גבוהים וכך האנודות שלהם
מאתחל משנאי הפלט כדי להבטיח ליניאריות.
אותות נלקחים גם מהשנאי כדי לספק 'מקונן
משוב 'לקתודות הקלט והשלבים השניים. שניהם
השלבים הם דיפרנציאליים (מאוזנים) לקבלת סימטריה ורעש מיטבי
דְחִיָה.'